> ຜະລິດຕະພັນ > ພາຫະນະພິເສດ > IVECO ເງິນສົດປະຈໍາວັນ EV ໃນລົດຂົນສົ່ງ

IVECO ເງິນສົດປະຈໍາວັນ EV ໃນລົດຂົນສົ່ງ

ຕາຕະລາງພາລາມິເຕີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດຕົວແບບຍານພາຫະນະNJ1047EFEV (IVECO)ຂະໜາດລວມ (ມມ)5927×2022×2280ຂະໜາດກ່ອງເງິນ (ມມ)4.5-5.9 (ກ້ອນ)ນ້ໍາຫນັກເຕັມ (ກິໂລ)4490ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ)2360ການໂຫຼດມະຫາຊົນ (kg)1935ປະສິດທິພາບການເລັ່ງ 0 ~ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ7ວິຂັບລົດຈັກກິໂລແມັດວິທີການເຮັດວຽກ: 230(ໂຫຼດເຕັມ,......

ສົ່ງສອບຖາມ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຕາຕະລາງພາລາມິເຕີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ
ຕົວແບບຍານພາຫະນະ		NJ1047EFEV (IVECO)
ຂະໜາດລວມ (ມມ)		5927×2022×2280
ຂະໜາດກ່ອງເງິນ (ມມ)		4.5-5.9 (ກ້ອນ)
ນ້ໍາຫນັກເຕັມ (ກິໂລ)		4490
ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ)		2360
ການໂຫຼດມະຫາຊົນ (kg)		1935
ປະສິດທິພາບການເລັ່ງ 0 ~ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ		7ວິ
ຂັບລົດຈັກກິໂລແມັດ		ວິທີການເຮັດວຽກ: 230
(ໂຫຼດເຕັມ, 100%-20%)		ວິທີການ isokinetic: 412
ຈໍານວນຢາງ		6
ຊັ້ນຮຽນສູງສຸດ		≥30%
ຕົວກໍານົດການມໍເຕີ	ຜູ້ຜະລິດ	CRRC ໄຟຟ້າ
	ພະລັງງານສູງສຸດ kW	120
	ແຮງບິດສູງສຸດ N·m	1000
ຕົວກໍານົດການຫມໍ້ໄຟ	ປະເພດຫມໍ້ໄຟ	ທາດເຫຼັກ Lithium Phosphate
	ຜູ້ຜະລິດ	CATL CATL
	ພະລັງງານທັງຫມົດ kWh	88.1
	ແບັດເຕີຣີນ້ຳໜັກກິໂລ	600
	ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ wh/kg	147
	ລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟ	ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ
ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່ຫົວໜ່ວຍໂຫຼດ Wh/km·kg		/
ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່ໂຕນຕໍ່ກິໂລແມັດ kWh		/
ການສາກໄວ DC (ເວລາ/SOC)		45 ນາທີ / 20%-100% SOC
ການສາກໄຟ AC ຊ້າ (ເວລາ/SOC)		10h/ 20%-100% SOC
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ)		100
ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມການສາກໄຟ (℃)		-30~55
ປະເພດປ້າຍທະບຽນລົດ		ບັດສີຟ້າ
ໃບຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ		C1 ຮູບ

1.High performance drive motor system: ຮ່ວມ CRRC Times (ວິສາຫະກິດສູນກາງ) ເພື່ອພັດທະນາລະບົບຂັບປະສິດທິພາບສູງ, ການນໍາໃຊ້ປະສິດທິພາບການສະກົດຈິດຖາວອນ motor synchronous + ໂຄງການການຫຼຸດຜ່ອນການປະຖົມ, ການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍແລະປະສິດທິພາບ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ການຕັ້ງຄ່າ. ຂອງມໍເຕີແຮງບິດຂະຫນາດໃຫຍ່ 1000N.m, ສາມາດບັນລຸປະສົບການການເລັ່ງຄວາມໄວສູງສຸດ, 0 ~ 60km / h ພຽງແຕ່ 6.9 ວິນາທີ, ການໂຫຼດເຕັມ 30% ຂອງກໍາລັງປີນຂະຫນາດໃຫຍ່, ກັບຍານພາຫະນະ ECO ຮູບແບບເສດຖະກິດອັດສະລິຍະ, ລະບົບມໍເຕີຂັບສາມາດບັນລຸໄດ້. ເຖິງ 96% ປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ແລະສາມາດສະຫນອງການຮັບປະກັນ 5 ປີຫຼື 200,000 ultra-long;

2. ລະບົບຫມໍ້ໄຟພະລັງງານປະສິດທິພາບສູງ: United Ningde Times (ທໍາອິດຂອງໂລກ) ເພື່ອພັດທະນາການຜະລິດຫລ້າສຸດຂອງປະສິດທິພາບສູງ lithium iron phosphate ລະບົບຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, ຊຸດຫມໍ້ໄຟມີຫຼາຍກ່ວາ 4,000 ultra-high cycle life, ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນປົກກະຕິໃນ. ລະດັບຊາດ -30 ~ 55 ອົງສາສະພາບແວດລ້ອມພາກພື້ນ, ເພື່ອບັນລຸ 1C ຮັບຜິດຊອບໄວ, 45min ສາມາດບັນລຸ SOC 20% ກັບ 100% ຄ່າບໍລິການ, ສະຫນອງການຮັບປະກັນ 5 ປີຫຼື 200,000 ກິໂລແມັດ ultra-ຍາວໄຟຟ້າ, Escort ວົງຈອນຊີວິດຫມໍ້ໄຟການນໍາໃຊ້;

3. ການອອກແບບການທໍາງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຫມ່: ເຕັມໄປເຊຍກັນຂອງແຫຼວເຄື່ອງມືຫຼາຍຫນ້າທີ່, stylish ແລະເຄື່ອນໄຫວ, ສາມາດສະແດງຄວາມໄວ, mileage, ສະຖານະພາບມໍເຕີຫມໍ້ໄຟແລະຂໍ້ມູນຄວາມຜິດຕ່າງໆໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ; ເພື່ອຮັບຮູ້ການສາກໄຟຫຼາຍໂຫມດໄວ, ແຜນຜອດສາກໄຟຄູ່ທີ່ວາງໄວ້ດ້ານໜ້າສາມາດຮັບຮູ້ການສາກໄຟໄວ 1C ແລະມີປະສິດທິພາບ;

4. ການພັດທະນາລະບົບເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະ: ກຳນົດຄ່າເທັກໂນໂລຍີການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ L0~L2 ເພື່ອຮັບຮູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍຂອງຄລາວ, ເວທີ, ສະຖານີໂທລະສັບມືຖືເທິງຍົນ ແລະໂທລະສັບສະມາດໂຟນ, ຮອງຮັບການອັບເກຣດຊອບແວທາງອາກາດຂອງຍານພາຫະນະ FOTA, ການບໍລິການອັດສະລິຍະຟັງຄລາວ, ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະທາງໄກ, ການຂຸດຄົ້ນຂໍ້ມູນ. , ແລະອື່ນໆໃນເວລາດຽວກັນ, configure 24 ຊົ່ວໂມງເວທີການຕິດຕາມ, ເວທີການເຕືອນໄພຄວາມປອດໄພຫມໍ້ໄຟ, APP ໂທລະສັບມືຖືແລະ escort ຄວາມປອດໄພອື່ນໆ.

ຈຸດເດັ່ນຂອງເທັກໂນໂລຍີລົດພະລັງງານໃໝ່ - ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີ quadruple

5. ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງແບດເຕີຣີ quadruple: ໃນການອອກແບບຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປະທະກັນແລະ extrusion ປະສິດທິຜົນຂອງຜົນກະທົບພາຍນອກຂອງແບດເຕີລີ່ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະ crash, ການອອກແບບຫມໍ້ໄຟພະລັງງານໄດ້ຖືກຈັດລຽງລະຫວ່າງ axle ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ. shafts, ການນໍາໃຊ້ 4mm ultra-thick beam ຊ້າຍແລະຂວາກອບຕາມລວງຍາວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ beams ເພົາຫນ້າແລະຫລັງເພື່ອສ້າງເປັນສີ່ quadruple ປ້ອງກັນການປະທະກັນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ.

ບັນລຸການສາກໄຟໄວ: 1 ຊົ່ວໂມງສາກໄຟ 80%, 1.5 ຊົ່ວໂມງເຕັມ, ເພີ່ມຈໍານວນການຫັນປ່ຽນຍານພາຫະນະ; (ອຸດສາຫະກໍາທໍາອິດ)

ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ: ຫຼາຍກ່ວາ 137wh/kg; (ອຸດສາຫະກໍາທໍາອິດ)

ເພື່ອບັນລຸການດໍາເນີນງານອຸນຫະພູມຕ່ໍາສຸດ: ສາມາດນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມລົບ 30 ອົງສາ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງການນໍາໃຊ້ລະດັບຊາດ; (ອຸດສາຫະກໍາທໍາອິດ)

ສະຫນອງສາມລະບົບໄຟຟ້າ ultra-long ຮັບປະກັນຊີວິດ: 8 ປີຫຼື 400,000 ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ; (ອຸດສາຫະກໍາທໍາອິດ)

ປະສົມປະສານ stamping, ໂຄງປະກອບການຂອງຮ່າງກາຍທີ່ບໍ່ແມ່ນ bearing. (ເປັນເອກະລັກໃນອຸດສາຫະກໍາ)

ໃນການທ້າທາຍລົດຂົນສົ່ງພະລັງງານໃຫມ່ແຫ່ງຊາດ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບລາງວັນຄວາມສາມາດປີນພູທີ່ດີທີ່ສຸດ, ລາງວັນຄວາມສາມາດໃນການຍ່າງດີທີ່ສຸດ, ລາງວັນການປະຕິບັດການເລັ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ລາງວັນການປະຢັດພະລັງງານດີທີ່ສຸດ, ລາງວັນຄວາມອົດທົນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ລາງວັນການປະເມີນຜົນຜູ້ໃຊ້ , ລາງວັນແນະນໍາຂອງຄະນະຈັດຕັ້ງ ແລະ ອື່ນໆ, ຈໍານວນ 10 ລາງວັນ, ລາງວັນທີ 1 ໃນຈໍານວນ 28 ຫົວໜ່ວຍເຂົ້າຮ່ວມ.

Hot Tags: IVECO Daily EV Cash In Transit Truck, ຈີນ, ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງ, ໂຮງງານ

ປ້າຍສິນຄ້າ