2023 Kinglong Kingwei V22H ຕາຕະລາງການກຳນົດຄ່າການຂາຍ 9 ບ່ອນນັ່ງ ພາຍໃນປະເທດຊຸດJinwei V22H-22.2 ຕັນ 9 ຮ່າງກາຍຖານລໍ້ແກນຍາວ (ມມ)2890 ຂະໜາດຂອງຮ່າງກາຍຍາວ×ກວ້າງ (ມມ)5270×1700ຫລັງຄາຮາບພຽງ (1960 ມມ)●ມຸງກາງ (2050mm)○ຫລັງຄາສູງ (2250mm)○Mittetor●ສະຖານ......
2023 Kinglong Kingwei V22H ຕາຕະລາງການກຳນົດຄ່າການຂາຍ 9 ບ່ອນນັ່ງ ພາຍໃນປະເທດ |
|||
ຊຸດ |
Jinwei V22H-22.2 ຕັນ 9 |
||
ຮ່າງກາຍ |
ຖານລໍ້ |
ແກນຍາວ (ມມ) |
2890 |
ຂະໜາດຂອງຮ່າງກາຍ |
ຍາວ×ກວ້າງ (ມມ) |
5270×1700 |
|
ຫລັງຄາຮາບພຽງ (1960 ມມ) |
● |
||
ມຸງກາງ (2050mm) |
○ |
||
ຫລັງຄາສູງ (2250mm) |
○ |
||
Mittetor |
● |
||
ສະຖານະ Tailgate |
hatchback ປະຕູດຽວ |
● |
|
ສີ ຈົບ h |
ສີລົດ |
Jin ຍາວ ສີຂາວ (ບໍ່ມີຕົວກາງ ເຄືອບ) |
● |
Shangjin Long ສີຂາວ/ຄໍາ Kaige (ໂລຫະ) |
○ |
||
ມະຫາຊົນທັງໝົດຂອງປະຕູໜ້າ |
ມະຫາຊົນ ແລະ ໜ່ວຍ |
2660ກິໂລກຣາມ |
|
ພະລັງງານ |
ເຄື່ອງຈັກ |
ຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກ |
V22H |
ການຍ້າຍ (L) |
2.237 |
||
ພະລັງງານສູງສຸດ (Kw/rpm) |
86/(4200-4800) |
||
ແຮງບິດສູງສຸດ (N.m/rpm) |
198/(2400-3600) |
||
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ |
||
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ |
ປະເທດ 6b |
||
chas ແມ່ນ |
ການສົ່ງຜ່ານ |
ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ |
ຄູ່ມື (ເກຍທີ 5) |
ຂອບລໍ້ |
ແຫວນເຫຼັກ |
● |
|
ແຫວນອາລູມີນຽມ |
○ |
||
ຢາງອາໄຫຼ່ (ບໍ່ເຕັມຂະໜາດ) |
● |
||
ຢາງອາໄຫຼ່ (ຂະໜາດເຕັມ) |
○ |
||
ຝາປິດລໍ້ |
○ |
||
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງ |
195/70R15C |
||
suspension |
ການລະງັບດ້ານໜ້າ |
suspension ກະດູກປີກສອງເທົ່າ |
|
ການລະງັບດ້ານຫຼັງ |
ການລະງັບສະປີດຂອງແຜ່ນເຫຼັກກ້າທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດ |
||
ຫັນ |
ການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ |
● |
|
ຖັນການຊີ້ນໍາ |
ບໍ່ສາມາດປັບໄດ້ |
● |
|
ຄວາມປອດໄພ y ຕ້ານ ປະຕິບັດ ຍິງສາວ es |
ລະບົບເບກ |
ດິສກຣີມດ້ານໜ້າ |
● |
ເບກມືຂ້າງ |
● |
||
ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS) |
● |
||
ການແຈກຢາຍແຮງຫ້າມລໍ້ອີເລັກໂທຣນິກ (EBD) |
● |
||
ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ |
● |
||
ສາຍຮັດຄວາມປອດໄພ |
ເຂດຂັບລົດສາມຈຸດທຳມະດາ |
● |
|
ສັນຍານເຕືອນສຳລັບການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ຕິດຈອດ (ຮູບ+ສຽງ) |
● |
||
ພື້ນທີ່ຜູ້ໂດຍສານສາມຈຸດ |
● |
||
ເສື້ອຢືດສະທ້ອນ |
ເສື້ອຢືດສະທ້ອນແສງ (1 ສິ້ນ) |
● |
|
ການຄວບຄຸມລັອກປະຕູ |
ປະຕູບໍ່ໄດ້ປິດຢ່າງແໜ້ນໜາ (ຮູບ) |
● |
|
ເຣດາແບບປີ້ນກັບ |
Reverse buzzer |
||
ໄຟເບຣກຕິດສູງ |
ໄຟເບຣກຕິດສູງ |
● |
|
ວິດີໂອລົດ ການບັນທຶກການຂັບລົດ ລະບົບ |
DVR |
● |
|
ການອອກແບບດ້ານໜ້າ |
2013 ການອອກແບບທາງໜ້າຂອງ Kingwei |
● |
|
ການອອກແບບທາງໜ້າຂອງ Kingwei ປີ 2014 |
○ |
||
ຜ້າກັນເປື້ອນດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງຂອງລໍ້ |
ຜ້າກັນເປື້ອນດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງຂອງລໍ້ |
||
ດ້ານຫຼັງ ດ້ານນອກ |
ກະຈົກພະລັງງານ |
○ |
ພາຍນອກ ໄອອໍ ຕົກແຕ່ງ ການອອກແຮງງານ |
ກະຈົກ |
ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງດ້ານນອກດ້ວຍມື |
● |
ແກ້ວ |
ແກ້ວສີຂາວ |
● |
|
ໄຟໜ້າ |
ໄຟໜ້າ (ໄຟຟ້າ ປັບໄດ້) |
● |
|
ໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
ໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
○ |
|
ໄຟຫາງ |
ໄຟຫຼັງແບບທຳມະດາ (99 ປົກກະຕິ ແບບ) |
● |
|
ການປົກປ້ອງຫຼັງ |
ເບກເບາະຫຼັງ |
● |
|
ອິນເຕີ |
ແຜງເຄື່ອງມື |
2013ໃໝ່ ແຜງໜ້າປັດ+ກະບະ chrome trim |
● |
ກ່ອງເກັບຂໍ້ມູນກາງ |
09 ກ່ອງເກັບມ້ຽນກາງ |
● |
|
14 ກ່ອງເກັບຂໍ້ມູນກາງ |
○ |
||
ເພດານ |
ເພດານສີເທົາ velvet (ກະດານ Honeycomb + arch ໂດຍບໍ່ມີການຫໍ່) |
● |
|
ທໍ່ອາກາດສອງຝ່າຍ |
● |
||
ແສງພື້ນທີ່ຜູ້ໂດຍສານ |
ແສງເພດານຫຼັງແບບທຳມະດາ (1 ສິ້ນ) |
● |
|
ພື້ນທີ່ຂັບລົດ ປູພື້ນ |
PVC |
● |
|
ການປູພື້ນພື້ນທີ່ຜູ້ໂດຍສານ |
PVC |
● |
|
ການປົກຫຸ້ມຂອງລໍ້ພາຍໃນ |
ຝາເຮືອນລໍ້ພາຍໃນ |
||
ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ |
ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນແບບທຳມະດາ |
● |
|
ຂັ້ນຕອນປະຕູກາງ |
ຂັ້ນຕອນການວາງ |
● |
|
ການປະສົມ ຂັ້ນຕອນ+ໂຄມໄຟຂັ້ນຕອນ |
|||
ແຖບຄວາມກົດດັນຂອງຫາງ |
ການວາງຊັ້ນທົ່ວໄປ |
● |
|
ຊ່ວຍໃນການເອົາບ່ອນວາງແຂນ |
ບ່ອນວາງແຂນຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ |
● |
|
ທີ່ວາງແຂນດ້ານຂ້າງ |
ທີ່ວາງແຂນດ້ານໜ້າຜູ້ໂດຍສານ |
- |
|
ບັ້ງດັບເພີງ |
0.5 ກິໂລກຣາມ (1 ຊິ້ນ) |
● |
|
ການສະຫນອງພະລັງງານ 12V |
ການສະຫນອງພະລັງງານ 12V |
● |
|
ຜ້າກັນແດດ |
ຜ້າມ່ານດ້ານໜ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ |
● |
|
ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ ບ່ອນບັງແດດ |
|||
ບ່ອນນັ່ງ |
ການຈັດບ່ອນນັ່ງ |
ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງມາດຕະຖານ |
9 ບ່ອນນັ່ງຄົງທີ່ (2+2+2+3) |
ຜ້າ |
ຜ້າແພທຳມະດາ |
● |
|
ສຽງ ວິໄສທັດ l ລະບົບ |
ວິທະຍຸ |
ວິທະຍຸ |
● |
ສະບັບພື້ນຖານ MP5 |
ຮູບພາບ MP5+ ປີ້ນກັບ |
- |
|
ລຳໂພງສະເຕຣິໂອ |
ຈຳນວນລຳໂພງ |
2 |
|
ຂອງ ລະບົບ |
ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
ເຄື່ອງປັບອາກາດທາງໜ້າແບບຄູ່ມືແບບທຳມະດາ |
● |
ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ານຫຼັງ |
● |
||
ອາກາດອົບອຸ່ນ |
ອາກາດທຳຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າ |
● |
|
ຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ |
○ |
||
Conve ninc e of opera tion |
ປ່ອງຢ້ຽມປະຕູ |
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ |
● |
ການຄວບຄຸມລັອກປະຕູ |
ລັອກປະຕູກາງ (ພ້ອມຣີໂໝດ ຄວບຄຸມ) |
● |
|
ກະແຈ |
ກະແຈຣີໂໝດ |
● |
|
ປະຕູບັນຈຸຖັງນໍ້າມັນ |
ລັອກປະເພດປະຕູນໍ້າມັນ |
● |
|
ປະຕູນໍ້າມັນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍສາຍ |
|||
ການເປີດດ້ານໃນຂອງ Tailgate |
ການເປີດດ້ານໃນຂອງ Tailgate |
● |
|
exp ໃນ |
1. "-" ສະແດງວ່າບໍ່ມີການກຳນົດຄ່າດັ່ງກ່າວ, " ●" ສະແດງເຖິງການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ, ແລະ" ○" ສະແດງເຖິງການກຳນົດຄ່າທາງເລືອກ; |
2023 Kinglong Kingo L M2 Class Passenger Passenger Car Configuration ຕາຕະລາງການກຳນົດຄ່າການຂາຍພາຍໃນປະເທດ |
|||
ຊຸດ |
Kingo L 3TZ-CNG |
||
ຮ່າງກາຍ |
ຖານລໍ້ |
ແກນຍາວ (ມມ) |
● (3720) |
ຂະໜາດຂອງຮ່າງກາຍ |
ຍາວ×ກວ້າງ (ມມ) |
5270×1700 |
|
ມຸງສູງ (2285 ມມ) |
● |
||
ທາສີແລ້ວ |
ສີລົດ |
ມັງກອນທອງເທິງສີຂາວ/ຕົວລຸ່ມຂອງ Kaige ສີທອງ |
● |
Golden Dragon White (ລາກແບບແປ) |
○ |
||
Junchi ເງິນ (ໂລຫະ) |
○ |
||
ພະລັງງານ |
ເຄື່ອງຈັກ |
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ |
3TZ-CNG |
ປະລິມານທັງໝົດຂອງກະບອກແກັສ (L) |
80×2 |
||
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ |
ປະເທດ 6b |
||
OBD |
ດ້ວຍ OBD |
● |
|
ໂຕເຄື່ອງ |
ສູນກາງ |
ຝາປິດຕັດ 4 ລໍ້ (ລວມທັງຂະໜາດ s |
○ |
ວົງແຫວນ uminum (ລວມທັງເຕັມຂະໜາດ sare tir |
● |
||
ຢາງ |
ຂະໜາດຢາງ 225/65R16LT |
● |
|
ຫັນ |
ການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ |
● |
|
ຖັນການຊີ້ນໍາ |
ຫຍໍ້ລົງໄດ້ |
● |
|
ພາຫະນະ ເອເລັກໂຕຣນິກ |
ABS+EBD |
ລະບົບເບຣກເອເລັກໂທຣນິກ ABS+EBD ຊ່ວຍ |
● |
ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ |
ອຸປະກອນເສີມກຳລັງເບຣກ |
● |
|
ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ ການປົກປ້ອງ ອຸປະກອນ |
ເຂັມຂັດນິລະໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ |
ສົມຜົນສາມຈຸດທຳມະດາ |
● |
ສັນຍານເຕືອນສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ຕິດ |
● |
||
ສາຍແອວຜູ້ໂດຍສານ |
ສົມຜົນສອງຈຸດ |
● |
|
ເສື້ອກັນໜາວສະທ້ອນແສງ |
ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ |
● |
|
ພາຍນອກ ຕົບແຕ່ງ |
ການຕົກແຕ່ງສີ s |
ປັບປຸງແຖບສີ |
● |
ກະເບື້ອງໜ້າ |
ການເຄືອບ Chromium (ຮຸ່ນ 2014) |
● |
|
ປະດັບດ້ວຍແຜ່ນດາບ |
ການເຄືອບ Chromium (ຮຸ່ນ 2014) |
● |
|
ont ແລະ mudgua ຫລັງ |
r ກອງກັນຕົມທາງໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ |
● |
|
ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງພາຍນອກ |
ກະຈົກພະລັງງານ |
● |
|
ມືຈັບປະຕູ |
ປະຕູໜ້າ/ປະຕູກາງ |
ແຜ່ນ Chrome |
|
ຫລົບຫນີ |
skylight |
● |
|
ແກ້ວພື້ນທີ່ຜູ້ໂດຍສານ |
ແກ້ວຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ |
● |
|
ແກ້ວສີຂາວ |
○ |
||
Integral ແກ້ວ |
● (ໜ້າຊ້າຍ, ຂວາ ໜ້າ) |
||
ng window ນ້ອຍ (ທີ່ສອດຄ້ອງກັບ ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ/ |
w ○ (ຊ້າຍ ໜ້າ, ຂວາ ໜ້າ) |
||
g ປ່ອງຢ້ຽມຂະໜາດນ້ອຍ (ທີ່ສອດຄ້ອງກັບ ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ/ |
w ● (ຊ້າຍ ຫຼັງ, ຂວາ ຫຼັງ) |
||
ຢູ່ໃນປ່ອງຢ້ຽມຂະຫນາດນ້ອຍ (ກົງກັນກັບຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ |
○ (ໜ້າຊ້າຍ,ຂວາ ໜ້າ) |
||
ຢູ່ໃນປ່ອງຢ້ຽມຂະຫນາດນ້ອຍ (ກົງກັນກັບຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ |
○ (ຊ້າຍ ຫຼັງ, ຂວາ ຫຼັງ) |
||
wiper ຫລັງ, washer ຫລັງ, defroster ຫລັງ |
● |
||
ໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
ໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
● |
|
gh mounted brake li |
g ໄຟເບຣກຕິດສູງ |
● |
|
ພາຍໃນ |
ພາຍໃນ |
ພາຍໃນ 3 ມິຕິ |
● |
ລະບົບສີເທົາເຂັ້ມ |
● |
||
ເພດານ |
PVC ສ້າງເພດານ |
● |
|
ssenger area lighti |
ເຄື່ອງຟອກໄອອອນລົບ (1 ໜ່ວຍ) |
● |
|
ne compartment ຫາງ |
ດ້ານຫຼັງປະດັບປະດາ |
● |
|
ພື້ນທີ່ ving ຊັ້ນ pav |
ຈຸດ XPE+PVC |
● |
|
enger area ຊັ້ນ pa |
ພື້ນ PVC ມີ checkered ຫນັງ + ພື້ນໄມ້ໄມ້ໄຜ່ |
● |
|
ວັດສະດຸພວງມະໄລ |
PU Soft |
● |
|
ແຜງເຄື່ອງມື |
ແຜງເຄື່ອງມືແບບລົດ |
● |
|
ບັນທຶກການຂັບລົດ |
ດ້ວຍເຄື່ອງບັນທຶກການຂັບຂີ່ແບບ 2 ທາງ |
● |
|
Shift handball |
Handball ປົກກະຕິ |
● |
|
terior rearview mir |
r Anti glare ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ |
● |
|
ຂັ້ນຕອນປະຕູກາງ |
ຂັ້ນຕອນປະສົມ + ໂຄມໄຟຂັ້ນ |
● |
|
Multifunctional ການເກັບຮັກສາສູນກາງ ກ່ອງ |
ທີ່ວາງແຂນໜັງປອມ |
- |
|
ໃນການໄປເຖິງ |
ມົດ ແລະ ຄົນຂັບດ້ານຫຼັງ ແລະ ມືປະຕູກາງ |
● |
|
ຄ້ອນຄວາມປອດໄພ |
2 ໄມ້ຄ້ອນເພື່ອຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ໃຊ້ງານ |
● |
ບັ້ງດັບເພີງ |
ngine compartment ເຄື່ອງດັບເພີງອັດຕະໂນມັດ |
● |
|
ເຄື່ອງດັບເພີງ ໃນເຂດ ຜູ້ໂດຍສານ (2 |
k ● |
||
ເບົາຢາສູບ |
ກ່ອງໃສ່ຢາສູບ ດ້ານໜ້າ (1 ປິດ) |
● |
|
ower supply (batter |
y ໝໍ້ໄຟອາຊິດທີ່ບໍ່ມີສານຕະກົ່ວ |
● |
|
ບ່ອນນັ່ງ |
ການຈັດບ່ອນນັ່ງ |
21 ບ່ອນນັ່ງ (ບ່ອນນັ່ງຮູບ U) |
● (3+3+3+4+4+4) |
ຜ້າ |
ຜ້າທໍທຳມະດາ |
○ |
|
ຫນັງ Faux |
● |
||
ຜິວໜັງ |
- |
||
ລະບົບສຽງ |
ວິທະຍຸ |
ການໂຕ້ຕອບວິທະຍຸ+USB |
○ |
MP5 ສະບັບພື້ນຖານ (ເຫັນໄດ້ເມື່ອ ປີ້ນກັບ) |
ສະບັບ MP5Basic (ເບິ່ງໄດ້ເມື່ອ ປີ້ນກັບ) |
● |
|
Reverse radar |
buzzer ປີ້ນກັບກັນ |
● |
|
ລຳໂພງສະເຕຣິໂອ |
ຈຳນວນລຳໂພງ |
6 |
|
ຕ້ານການລັກ ລະບົບ |
ບໍ່ປິດແຫນ້ນ |
ຫ້າມປິດປະຕູໃຫ້ແໜ້ນ |
● |
ລັອກຕ້ານການລັກ |
ຖັນພວງມາໄລລັອກກັນລັກ |
● |
|
ລະບົບປັບອາກາດ |
ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
ເຄື່ອງປັບອາກາດທາງໜ້າແບບທຳມະດາ |
● |
ເຄື່ອງປັບອາກາດແບບສີດຫຼັງ |
● (ເຄື່ອງລະເຫີຍດ້ານຫຼັງຄູ່ເທິງສຸດ) |
||
ລະບົບການກັ່ນຕອງການດູດຊຶມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ |
● |
||
ອາກາດອົບອຸ່ນ |
ການທຳຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າ (ລວມທັງເຄື່ອງປັບອາກາດ) |
● |
|
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ (ຕິດຢູ່ພື້ນ) |
● |
||
ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການດໍາເນີນງານ |
ປ່ອງຢ້ຽມປະຕູຫນ້າ |
ໄຟຟ້າ |
● |
ການຄວບຄຸມລັອກປະຕູ |
ລັອກປະຕູກາງ (ມີຣີໂໝດຄວບຄຸມ) |
● |
|
e ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວບຄຸມ d |
ປະຕູນໍ້າມັນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍສາຍ |
● |
|
lerator throttle co |
n pedal ເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ |
● |
|
ing door unlo |
ປະຕູເລື່ອນໄດ້ປົດລັອກຢ່າງສົມບູນແລ້ວ |
● |
|
ailgate ເປີດພາຍໃນ i |
n Tailgate ເປີດພາຍໃນ |
● |
|
ອະທິບາຍ |
1. "-"ຊີ້ບອກວ່າບໍ່ມີການຕັ້ງຄ່າດັ່ງກ່າວ, " ●" ຊີ້ບອກການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ, ແລະ " ○" |
ຮູບພາບພາຍນອກ ແລະພາຍໃນ